青くん的Blog

今日は、いつも通りバイクで通勤。

そして会社に着き、仕事を開始。
仕事は工場勤務なのであまり外に出ることが無い。
当然、仕事中普段は外の様子などあまり知ることが無い。

しかし今日は、仕事中にちょっと外に出てみた。
すると、日中はとても暖かかった。
「小春日和」
私は思った。「バイク日和じゃん。」
これからは、日を増すごとに暖かくなる。
休みの日には、バイクに乗って何処か旅に出たい気持ちになる。
そろそろ、毎年恒例のツーリングの予定でもたてようかな・・・。

今日、会社の昼休み時間にbaliss2のクラッチワイヤ交換をしました。

ちょっと前に、クラッチレバーがとても硬くなってしまい
今回、交換することにしました。

まぁ、交換事体は、外して付けるだけなので20分くらいで済みました。
そして、取り外したクラッチワイヤを見てみると、部分的に切れ掛かって
いて、今回交換をして正解でした。

最近のバイク（排気量の大きいバイクだけかも知れないですけど）は、
クラッチがワイヤではなく、油圧式になり「ワイヤが切れる」心配もないし、
とてもクラッチが軽いですよね。油圧式はとても便利だと思います。
どうせだから全車種、油圧式になればよいと思うのですが・・・。

クラッチレバーが突然硬くなったら、クラッチワイヤが切れ掛かっているかも
しれないので、早めの点検、交換をお勧めします。

我愛車、Balius2のクラッチレバーがものすごーく
「硬く」なってしまったのです。

最近、通勤で使っていたのですが、クラッチを切るたびに
だんだん硬くなり、操作するのが大変になってしまいました。

そこで日曜日に、クラッチワイヤーに潤滑剤を付けた所、
物凄く軽くなりました。
「これは良い感じ！！」と思い、1時間ほど放置しておきました。
そして1時間後、クラッチをもう一度操作してみると、また元どうり、
硬くなっていました。

もう、こうなってしまうと誤魔化しが聞かないようなので諦めて
クラッチワイヤーを交換する事にしました。

と言うことで、明日辺りに部品の発注に行きたいと思います・・・。

　おしまい・・・、チャン、チャン。

2.3日前、半年振りにBalius2のオイル交換をしました。
何故オイル交換をしたかと言うと、最近、ギアの入りが悪くなったからです。

早速、会社の昼休みにエンジンをかけて、オイルを温めてから
抜き取り作業を開始しました。
抜き取りを開始して早速思ったこと。
「こりゃ〜、ギアが入らない訳だわ・・・。」
何故かと言うと、オイルが真っ黒だったのです。

私、以前整備士の仕事をしていましたが、ここまで汚いオイルは
なかなか、お目に掛かることは有りませんでした。

バイクに使用頻度は、月に2〜300Km位しか走らないので、
半年の交換サイクルで良いと思いましたが、安いオイル（鉱物油）を
入れた場合は、経年劣化があるので３ヶ月くらいの交換サイクルが
いいのかな？
だからと言って、化学合成油にすると高価だし・・・。
と、言うことで、今回はその中間の「半化学合成油」にしました。

抜き取り終了後、早速、オイルを2.5L注入しました。
いつも思うことなんですけど、オイルを買って自分で交換すると、
少し余ったりしてとても不便な事が有りませんか。
量販店などで、量り売りで持ち帰りが出来ればとても便利なんですけどね。

今回のオイル交換後、走行しましたが、ギアの入りが良くなりました。
やはり、オイル管理はしっかりやったほうが良いと、今回判りました。
今、Balius2の走行距離は約、17500Kmでまだまだ頑張って乗れそうなので
しっかりメンテナンスをして、大事に乗りたいと思います。

バイク乗りのみなさ〜ん、げんきですかぁ〜！
私はこの度、バイク通勤復活しました〜！
あ〜、どーも、どーも、ご声援有難う御座います。

まーそれはさて置き、毎朝ちょっと寒すぎませんか？

今年は、寒波到来と言うことで防寒対策をしたのですが、
如何しても「指先」だけはどうしょうも無いですね。
会社まで約15分位の道程なんですけれど、途中で指先が寒さで
痛くなり、クラッチ切るのが大変なんですけど・・・。
ウインターグローブにインナーを入れてるんですけれど・・・。
お蔭様で、指動かし辛いし・・・。
寒いときは、「バイクに乗るな」って事ですか？？
そんな事、出来るわけね〜じゃん
そんな寒いからって、バイク乗るのやめられね〜もん！

と、言うことで、まだまだ寒さは続きますが、私は引き続きバイクで
頑張って行きたいと思います。
バイク乗りの皆さんも、寒さに負けずに頑張りましょう。

私、去年の6月に大型免許を取得したんですけど、
家庭の事情で未だに大型バイクを買えずに居ます。
今年中には何とか買いたいんですけど・・・。

今は、以前から乗っているバリウス2に乗っています。
250ccですけれど、普通に乗るには何の問題も無いのですが、
やっぱり大型免許を取ったからには大型バイクに乗りたいんですよね〜！

今、私の中でほしい大型バイクは、ZZR1200、CBR1100XX,GSX1400、
Bandit1200、ZX12Rなんですけど、ツーリングなどで高速を走る時は
やはりカウル付きが良いし、値段的に言えば高いバイクは買えないし、
だからと言って妥協して失敗したくないし、物凄く悩んでいます。

ちょっと皆さんにお伺いしたいことがあるんですけど、
スズキの油冷エンジンて、どうなんですかね？
油冷エンジンは「オイル管理が大変」とよく聞きますが・・・。
油冷エンジン経験者の方のコメントお願いします。

あと、私の大型バイクを選ぶ基準なのですが、

1、長時間乗っていても疲れない。
2、なるべく、燃費が良い。
3、維持費が安く済む。
4、リッターバイク以上。
5、取り回しが良い。
6、国産車。

以上が、バイク選びの基準ですが、”これぞ”と言うバイクがあったら
コメント頂ければ参考にさせていただきます。
さてと、どのバイクにしようかな〜〜！



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つい二週間前に手術をしてから、1度もバイクに
乗れない日々が続いています。
最近は、日を増すごとに「今年一番の冷え込み」と言う
天気予報を毎日見て「あ〜今日もまた寒いのか。」と思う毎日。
本来なら、毎朝バイクで通勤して「さむ〜い」とか思うのでしょうが、
今は、ぬくぬくと車で通勤しています。
その為か最近、「寒さ」に対してとても敏感になってしまったようです。

多分、2〜3ヵ月後にはバイクに復帰できると思いますが・・・。
その時に、あまりにも「寒さ」に負けてしまわないか・・・
心配です。
早いとこ怪我治してバイクに乗りて〜〜！！

昨日から久しぶりにバイクに乗り始めました。
ここの所、我が家の妻が体調を崩してから約1週間ぶりに・・・。
いや〜、1週間も間隔が空いてしまうと、
この時期はさむくなりますな〜。
天気は良くて気持ち良いのですが、やはり寒い・・・。
しかし、バイク乗りたる者、寒さ如きに負けては居られませんな！
まだまだこれから寒さも厳しくなるけれど、
寒さになんか絶対負けないぞ〜。

所で話は変わりますが、朝通勤のときに気が付いた事ですが
中型のスクーター乗りの人たち、ちょっとマナー悪すぎませんかねー！！
私もバイクで朝、通勤していますが、車が普通に走っている横を
物凄いスピードですり抜けていくのやめなさい。
同じバイク乗りとしてちょっと恐ろしささえ感じます。
スクーターはとても手軽に乗れて良いバイクですが、その手軽さゆえに
なのか、かなり乱暴な運転をする人が多いようです。
ほかの人の走行の迷惑になるような事は、絶対に止めましょう。